第三臺(tái)利勃海爾3000噸履帶吊成功售出
外媒報(bào)道,利勃海爾LR13000 3000噸級(jí)履帶吊已經(jīng)被買家預(yù)定走了,希望購買利勃海爾3000噸的履帶吊租賃公司們只有再等待漫長(zhǎng)的一年了。這臺(tái)LR13000履帶吊將投入到北美洲的一項(xiàng)大規(guī)模的石油化工吊裝工程當(dāng)中,履帶吊將在2016年春季開始發(fā)貨,由歐洲發(fā)送到墨西哥灣。
LR1750 LR11250 LR13000的尺寸對(duì)比
依次為750噸、1250噸、3000噸
LR13000 3000噸級(jí)履帶吊,是利勃海爾起重機(jī)公司里面的明星產(chǎn)品,但是是由于他的起重量是最大的,還是由于他是唯一一個(gè)3000噸起重機(jī)級(jí)別的沒有采用環(huán)軌支撐的,這項(xiàng)技術(shù)可謂是一個(gè)極大的創(chuàng)新.
利勃海爾3000噸履帶吊之前已經(jīng)賣出去了2臺(tái),都進(jìn)行了數(shù)次的成功吊車,利勃海爾的安全性得到了履帶吊租賃公司的一致認(rèn)可.
2010年,首臺(tái)利勃海爾LR13000亮相慕尼黑寶馬展后,展覽一結(jié)束,就由荷蘭瑪姆特公司(Mammoet)下單預(yù)定了,用于美國(guó)AP1000核電和芝加哥的煉油廠擴(kuò)建工程。3000噸履帶吊的投入使用,大大節(jié)約了施工時(shí)間,提高了安全保證.
2015年8月,第二臺(tái)LR13000陸續(xù)在巴基斯坦卡拉奇組裝,其將參與到中國(guó)與巴基斯坦合作建設(shè)的三代核電“華龍一號(hào)”ACP1000卡拉奇核電站建設(shè)的吊裝工程。
2015年8月份便開始進(jìn)場(chǎng)的利勃海爾第二臺(tái)LR13000
在11月底12月初,卡拉奇的LR13000基本組裝完畢并進(jìn)入調(diào)試。
125%的吊載實(shí)驗(yàn)
據(jù)了解,這臺(tái)巨型履帶吊將歸屬于中國(guó)吊裝工程公司—中核機(jī)械進(jìn)行吊裝操作,來自中國(guó)的吊裝團(tuán)隊(duì)將按進(jìn)度為巴基斯坦的“華龍一號(hào)”進(jìn)行模塊化吊裝。
作為一款不以環(huán)軌做上車輔助,僅依靠回轉(zhuǎn)支承便實(shí)現(xiàn)60000噸·米以上起重能力的超級(jí)履帶吊,利勃海爾LR13000型履帶起重機(jī)采用單臂架+P型桿模式,雙履帶行走,回轉(zhuǎn)采用6個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤,托盤式超起,最大起重量3000t,最大起重力矩為695000kN·m,有SLDB/BW、SDB/BW、SDWB/BW、SDWVB/BW等施工形態(tài),適應(yīng)各種不同的場(chǎng)地和吊裝場(chǎng)合。
為了使這個(gè)龐然大物的運(yùn)輸利便以及經(jīng)濟(jì),每個(gè)運(yùn)輸模塊的重量都不超過70噸。單條履帶的重量為210噸,長(zhǎng)度為20米,高度為3.5米,為了易于運(yùn)輸,運(yùn)輸時(shí)可以將其履帶板拆解,履帶架也能夠拆為兩部分。這樣的生產(chǎn)設(shè)計(jì)工藝,估計(jì)也就只有利勃海爾這樣的大型起重機(jī)公司才能設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來吧.