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15年鋼板價(jià)格持續(xù)下跌
5月天氣尚未熱，中板市場(chǎng)仍舊低迷難改，從月底的表現(xiàn)來(lái)看，貌似已提前進(jìn)入淡季，雖商家的心態(tài)還未從寒冷中走出來(lái)，但時(shí)間卻無(wú)情的將我們帶入炎炎夏季，在過(guò)去的小半年，中板市場(chǎng)一直處于低位盤(pán)整的狀態(tài)，除個(gè)別地區(qū)價(jià)格偏高者下探幅度較大外，其余均窄幅盤(pán)整。但淡季將至，中板市場(chǎng)又將如何演繹，下面小編就從以下幾個(gè)方面闡述一下自己的觀點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。
首先，從宏觀方面來(lái)看，步入5月份以來(lái)，穩(wěn)增長(zhǎng)政策密集加碼，短短20天內(nèi)，政府先后出臺(tái)了11個(gè)重磅文件。與此同時(shí)，各大部委也紛紛出臺(tái)相關(guān)政策助力穩(wěn)增長(zhǎng)，如發(fā)改委加快基建項(xiàng)目審批，央行啟動(dòng)年內(nèi)二次降息等。盡管諸多穩(wěn)增長(zhǎng)政策已經(jīng)出臺(tái)，但經(jīng)濟(jì)下行的趨勢(shì)似乎仍未見(jiàn)明顯緩解。例如日前公布的5月匯豐中國(guó)制造業(yè)PMI初值49.1，預(yù)期49.3，4月終值為48.9，這一數(shù)據(jù)仍連續(xù)三個(gè)月處于榮枯線(xiàn)下方，暗示經(jīng)濟(jì)下行壓力仍在。目前的鋼市本身已千瘡百孔，又面臨這種疲弱的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，要想一改頹勢(shì)，談何容易。
然后從需求方面來(lái)看，在當(dāng)前房地產(chǎn)投資不佳以及造船業(yè)、汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題突出的情況下，今年基建投資明顯成為穩(wěn)投資的主力。步入5月份以來(lái)，發(fā)改委重開(kāi)“集中批復(fù)模式”，18日當(dāng)天，集中批復(fù)了6個(gè)鐵路和城市軌道交通項(xiàng)目，總投資超過(guò)2400億元，這一跡象顯示，基建投資的步伐正在加快，但馬上進(jìn)入傳統(tǒng)的夏季剛需淡季，需求萎縮或是不爭(zhēng)的事實(shí)，能否靠政府這些新增項(xiàng)目帶動(dòng)剛需，短期內(nèi)小編并不看好。
最后從社會(huì)庫(kù)存方面來(lái)看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國(guó)主要城市中板社會(huì)庫(kù)存為114.4萬(wàn)噸，與上月同期相比增加了2.3萬(wàn)噸，目前在鐵礦石，鋼坯等原材料價(jià)格走弱的誘導(dǎo)下，鋼廠生產(chǎn)積極性不減，國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋼廠暫無(wú)減產(chǎn)檢修消息，再加之現(xiàn)鋼市行情低迷難改，盡管跌價(jià)也難以促成交，而且隨著各地氣溫的升高，終端采購(gòu)動(dòng)力不足，操作謹(jǐn)慎。然而高溫天氣還未真正來(lái)臨，供應(yīng)壓力已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，后期供大于求的局面還會(huì)加劇，市價(jià)能否維穩(wěn)讓人擔(dān)憂(yōu)。
綜合以上，小編認(rèn)為在即將到來(lái)的淡季里，中板市場(chǎng)仍難逃厄運(yùn)，雖反彈的可能性不大，但從目前的市價(jià)來(lái)講，大部分城市價(jià)格差不多已經(jīng)跌至底部，繼續(xù)下跌的可能性也是不太現(xiàn)實(shí)的，但仍建議商家為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，需謹(jǐn)慎操作。
